离心风机工作轮刚度的计算。
在诱导风机的工程方面，主要取决于驱动气流流动阻力的旋转。为了持续向工作环境供电，产生了气流，实现了引风机的排水功能。在这个过程中，由于不同的工作环境要求，离心风机会产生不同的转速，可以满足不同的环境要求。这些速度需要高或低的内部螺旋桨强度。
在研究感应基金英镑强度的过程中，从实验中选取了离心风机工作轮的直径。d .感应风机规格为3000 mm，叶片厚度为15 mm，行走轮出口宽度为800 mm，感应爱好者工作速度为800R/min。这些数据可用于计算车轮刚度。关于矿用风机的车轮刚度，采用k=d/1000*z*计算车轮刚度。通过读取数据，可以得到819.2的刚性。这是当没有额外的辅助板来测量车轮刚度时。此外，添加辅助材料的中间板后，通过比较车轮材料的强度可以重新计算204.8的值，材料的刚度为300。如果没有添加辅助中间板，可以重新计算204.8的值。通过添加辅助中间板，所需的刚度明显大于材料提供的更大刚度。增加一个辅助中板可以承受它的范围。因此，通过本实验可以得出结论，有必要增加一个离心风机的辅助中间板，以保证感应电机的刚度。
